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Chrysler Voyager- und Pacifica-Hybrid
Letzten Sommer führte Chrysler das Konzept des Pacifica Grizzly Peak ein. Der crossover-verifizierte Minivan war ein überraschender Erfolg, und es scheint, als würde das Unternehmen eine Produktion in Betracht ziehen.
Laut MoparInsiders wird das Modell "ernsthaft" in Betracht gezogen und "die Dynamik hinter der Idee scheint intern zu wachsen." Das ist noch lange keine Bestätigung, aber es klingt so, als würde der Autohersteller darüber nachdenken, gegen den Toyota Sienna Woodland Edition anzutreten.
Nur die Zeit wird zeigen, was passiert, aber ein grünes Licht könnte helfen, Chryslers ausgedünnte Modellpalette zu erweitern. Obwohl jeder weiß, dass der 300 nur noch eine ferne Erinnerung ist, hat der Autohersteller kürzlich den Pacifica Hybrid und Voyager eingestellt. Dadurch hat die Marke ein Produkt erhalten, das trotz eines neuen Gesichts ein Jahrzehnt alt ist.
Die Produktion des Grizzly Peak wäre wahrscheinlich relativ günstig, da er hauptsächlich mit angebauten Komponenten und Zubehör ausgestattet war. Als Auffrischung verfügte das Konzept über eine erhöhte Federung, die das Fahrzeug vorne um 2,75 Zoll (70 mm) und hinten um 2,5 Zoll (64 mm) anhob. Der Van war außerdem mit dunklen 18-Zoll-Felgen ausgestattet, die mit 31-Zoll-BFGoodrich KO2-Allgeländereifen versehen waren.
Neben den funktionalen Verbesserungen hatte der Allrad-Minivan eine zweifarbige Außenfassade mit einer schützenden Unterschicht, die einer Verkleidung ähnelte. Weitere Highlights waren Schlammklappen, gelbe Nebelscheinwerfer und eine Rhino-Rack Pioneer-Plattform mit Zusatzleuchten und einziehbarem Vordach.
Auch die Änderungen im Innenraum waren geringfügig, da das Konzept zweifarbige Katzkin-Ledersitze und kontrastierende orangefarbene Akzente hatte. Obwohl die dritte Sitzreihe entfernt wurde, um eine flache Schlaffläche zu schaffen, ist es zweifelhaft, dass dies auf ein Serienmodell übernommen wird.
BILDER:https://www.carscoops.com/2026/04/chrysler-pacifica-grizzly-peak-production/ |
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