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Vigilantes hemi-betriebener Jeep-Scrambler
Lange bevor Jeep den Gladiator auf den Markt brachte, gab es den CJ-8 Scrambler. Der 1981 eingeführte Truck war im Wesentlichen eine zweisitzige Version des CJ-7 mit Ladefläche.
Obwohl das Modell bei seiner Anfangsproduktion nicht besonders beliebt war, hat es eine Anhängerschaft gewonnen, was Vigilante dazu veranlasste, eine moderne Version einzuführen. Es behält das klassische Aussehen des Trucks bei, bietet jedoch eine Reihe moderner Annehmlichkeiten und Performance-Features.
Obwohl der Truck direkt aus den 80ern aussieht, fährt er auf einer verlängerten Scrambler-Plattform, und der längere Radstand "verbessert Stabilität, Fahrkomfort und allgemeine Benutzerfreundlichkeit." Das Modell verwandelt sich auch in einen richtigen Viersitzer, obwohl der Laderaum ziemlich begrenzt wirkt.
Der Truck verfügt über eine Aluminiumkarosserie sowie 17-Zoll-Räder, die die früheren Räder nachahmen. Sie sind mit BFGoodrich All-Terrain T/A KO3-Reifen bedeckt, die keine Angst davor haben, schmutzig zu werden. Das Modell ist serienmäßig mit einem Softtop ausgestattet, obwohl Vigilante auch carrosseriefarbene Hardtops in Halb- und Full-Design erwähnte.
Das Old-School-Design setzt sich im Innenraum mit Knieanzeigen und einem klassischen dreispeichigen Lenkrad mit AMC-Emblemen fort. Allerdings ist es nicht so, wie es scheint, denn der Truck ist mit einer Vintage Air-Klimaanlage sowie einem retro wirkenden Audiosystem mit Bluetooth-Konnektivität ausgestattet.
Käufer finden außerdem edelere Sitze und Böden, die hochwertige Materialien wie Chilewich und Sunbrella verwenden. Kunden können aus drei Farbschemata wählen: Schwarz, Seeblau und Kamel.
Die Kraft stammt von einem 6,4-Liter-Hemi V8-Crate-Motor, der 485 PS (362 kW / 492 PS) und 643 Nm (475 lb-ft) Drehmoment leistet. Er kann entweder mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder einem Viergang-Automatikgetriebe von Bowler Performance kombiniert werden. Unabhängig davon, welche Option gewählt wird, sind sie an ein Atlas II Shift-on-the-fly-Verteilgetriebe angeschlossen.
Neben dem modernen Antriebsstrang tauscht der Scrambler Blattfedern gegen eine Vierglenkfederung und ein verbessertes Lenksystem ein. Der Truck verfügt außerdem über Dana 44 und 60 Achsen von Currie Enterprises sowie ein Hochleistungsbremssystem, das Sechskolben-Bremssättel mit 14 Zoll (356 mm) Quergebohrten und geschlitzten Bremsscheiben kombiniert.
Der Preis beginnt bei 260.000 US-Dollar, was ausreicht, um drei brandneue Wrangler Moab 392 im Wert von 79.995 Dollar auf der Einfahrt zu parken und trotzdem noch genug Wechselgeld für einen Nissan Kicks übrig zu haben. Jedes Beispiel bietet "umfangreiche Anpassung", was die etwa neun Monate lange Wartezeit auf die Lieferung erklärt.
BILDER&VIDEO:https://www.carscoops.com/2026/04/vigilante-jeep-scrambler/ |
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